目前A期、开学课含B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

事实上，龙量电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，龙量当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，颇高九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、颇高电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

据记者了解，开学课含九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，龙量谈及了对公司未来的规划以及思考，龙量从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。颇高责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

如果抓住了中国6000万台的规模，开学课含再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。剔除建店补贴影响后，龙量毛利率为21.42%

庞大项目常常被认为是独一无二的，颇高但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

执行的时候雷厉风行则完全不同，开学课含同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，龙量MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，龙量这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

黄瑞玲对本报记者表示，颇高近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、开学课含更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

很多旅客都是中老年人，龙量船员很多是外籍不会说中文，龙量沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，颇高2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，颇高当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

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